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8 月 11 日，长城汽车 CTO 王远力回应了比亚迪此前 " 在一起，才是中国汽车 " 视频的看法。王远力在个人微博称，中国汽车企业必须直面竞争的现实，" 如果只是口头上强调在一起，那一定是嘴上蜜糖，内心砒霜，那还不如先打一架再在一起吧。"
该事件源于 8 月 9 日比亚迪 500 万辆新能源汽车下线的一场活动，在活动现场，比亚迪股份有限公司董事长兼总裁王传福细数了比亚迪 20 年发展历程，并相信在新能源汽车变革浪潮之中，中国品牌大有可为。王传福预计，到 2025 年，中国新能源汽车渗透率将达到 60%，中国品牌乘用车市场份额将达到 70%。随后，比亚迪喊出 " 在一起 才是中国汽车 " 的视频口号，同时现场还罗列了众多中国汽车品牌，包括中国一汽红旗 E-HS9、东风汽车岚图、长安汽车、上汽集团、广汽集团、吉利汽车、奇瑞汽车以及蔚来、理想、小鹏等品牌车型，长城汽车哈弗枭龙 MAX 也在其中。
视频发出后，一汽红旗、小鹏汽车、阿维塔、深蓝汽车、奇瑞汽车、岚图汽车等也纷纷给出回应并支持。
蔚来汽车董事长、CEO 李斌发文：" 祝贺比亚迪，也为中国汽车产业骄傲！比亚迪的厚积薄发，是长期主义的胜利，向比亚迪学习。中国汽车，一起加电！"小鹏汽车 CEO、董事长何小鹏于 8 月 10 日发文称：" 要给传福兄和 BYD 点赞，团结才是质量，也是带头大哥风范，小鹏会继续加电前行。"
与众多汽车品牌回应不同的是，长城汽车 CTO 王远力表达了个人不同的观点，其微博发文称：" 在这样严峻的时刻，中国汽车怎么在一起？我们必须直面竞争的现实，我们不要道德绑架的在一起，我们不要被裹挟着在一起，我们不要 " 我跟你谈法律，你跟我谈感情 " 的在一起，商业还是要用商业的逻辑来解决，如果只是口头上强调在一起，那还不如先打一架再在一起吧。"
无独有偶，此前长城汽车针对比亚迪部分车型采用常压油箱进行了举报。
今年 5 月 25 日，长城汽车发布一则有关就比亚迪秦 PLUS DM-i、宋 PLUS DM-i 采用常压油箱，涉嫌整车蒸发污染物排放不达标的问题进行举报的声明，并表示 " 密切关注该案的立案及处理进展 "。
针对长城汽车的举报，比亚迪第一时间做出回应。并宣称，" 我们坚决反对任何形式的不正当竞争行为！并保留法务诉讼的权利！"" 希望大家多做有益于行业，有益于中国品牌的事情！"关键词：
